今回の相談内容はこんな感じです。
私は21歳
物流の庫内作業をしています。
ドライバーをやりたくて仕事を探しているのですが、
家族がいます。
それなりに稼ぎたくて定年までやれて
休日も割とあればいいなとは思いますが、そう甘くないのも重々しょうちしているつもりです。
私の中では寒川町にある暁運輸というところがきになりますが
この会社はどのようにみえますかね(･･;)
未経験なのでみてもあまりわかりません。
また、神奈川県の伊勢原、厚木、寒川、綾瀬
この付近でおすすめはありますか？
出来れば中距離、配送先が一二件で
帰ってくるところを希望しています。
朝から夜みたいなところです。
免許は準中型免許5トンまでしか無くて
できるなら支援制度があるところで大型もそのうち取りたいと考えてます。
あと、フォークリフト所持です。
わかりにくい文章ですがどうか返信お待ちしています。
ほかに希望があるとすれば
退職金があればと…これがHPです。
http://www.akatsuki-tr.com
21歳と結構お若いですね。
丁度わたしがトラック運転手になった時と、ほとんど同じ年齢です。
では一つづつ答えていきましょう。
トラックドライバーをやってみたい
真っ先にオススメの会社で頭に浮かんだのはヤマト運輸
家族がいます。
それなりに稼ぎたくて定年までやれて
休日も割とあればいいなとは思います
この三つをバランス良く満たせるとしたら、ヤマト運輸が真っ先に頭に浮かびました。
というのも、最初の研修時点では給料もそこまで高くありませんし、
みんな契約社員スタートなのですが、そのデメリットを十分に打ち消すくらい、
ヤマトは「扶養手当」が大きいです。
それがどれくらいかというと、
扶養手当（配偶者：月7万円まで、子1人：月1万1000円まで ※扶養は妻・子4人まで ＜23区在住の場合の金額＞）金額は社内規定により変動 …引用元…ヤマト運輸求人ページ
これは23区内での手当の例ですが、これほどあります。
もちろん正社員になればそれなりには稼げるでしょうし、
定年までも問題なく働けるでしょう。
また、ヤマトの仕事と言っても「セールスドライバー」だけでなく、
大型車で鉄道貨物コンテナ（配送は恐らく1日1.2件ほど）の配送、
センター間輸送など、多くの仕事があります。
ただ、これらの仕事は社内でも人気が高いため、それなりに従事するのは大変だと聞いたことがありますが…。
そして休みも十分あります。
また「朝始まり夜に終わる」いわゆる”日勤”の仕事を希望という事ですが、
ヤマトであればそれはそこまで難しくないと思います。
暁運輸という会社はどうか？
公式サイト、過去の求人情報などもくまなく見させてもらいましたが、
率直に言うと、全然悪くない会社だと思います。
荷主は「王子コンテナー」という会社と書いてありましたが、
「王子グループ」なのでかなり大手です。
その他主要取引先も見させてもらいましたが、その中に運送会社の名前がありませんでした。
つまり、直で大きな会社から仕事を貰っている可能性が高いです。
これが2次受け3次受けの仕事しか持ってないない会社だと、
主要取引先の会社名が、どこかで聞いたような大手運送会社になることが多いんですね。
ただ、ひじきさんがこの会社を候補に挙げたのは、
佐川とかヤマトとかそういった宅配系の会社を除外しているという部分もあるかと思います。
ですから、ここで働くならそれはそれでアリかなという結論ですね。
運送会社の退職金について
これはどんなに大手でも、期待しないほうがいいと思います。
わたしが働いている会社も、一応退職金はありますが、雀の涙ほど。
どこの運送会社も1000万~といった、まとまった退職金をだしているところは聞いたことがないですね。
また「退職金」を重要視して会社を選ぶのも良くないと思います。
こちらの記事で少し書きましたが、未来に自分の利益を留保するのはおすすめできません。
言ってしまえば、会社側としては今現状2000万ほど出していても、
ひじきさんが退職するころに、
「ごめん、やっぱり退職金10万しかだせない」
となったとしても、特に何のペナルティもないし、法的にもなんら問題もないからです。
（賞与も同様）
また、口コミサイトやネットでこの運送会社まとまった退職金があった！という書き込みをみたとしても、
ほとんどの場合が「総合職」いわゆるその会社のエリートみたいなもので、運転手でない方の投稿なので気をつけてくださいね。
まとめ
その他のひじきさんの要望として「中距離、日勤、配送件数は1.2件」とありましたが、
恐らくこの条件を満たせるのは、大型トラックの仕事ではないかなと思います。
ただ、未経験で大型を乗せてくれるところは少ないし、あったとしても8割ブラックなので、まずは今の会社より高い給料がもらえて、今の状態で自分に合った働き方ができる会社なら、そこまで気にして選ぶこともないと思いますよ。
運悪く、求人内容と労働条件が違う会社で働くことになったとしても、
経験は残りますし、その経験は転職先で評価されることになります。
最後に、ひじきさんの指定した周辺地域でいいな思った会社を二つピックアップさせてもらいました。
保証はできませんけど…(笑)
ご参考にどうぞ。
コメント
わざわざありがとうございます。
感謝でしかないです。
いーえー！そう言っていただき嬉しいです！
ちなみに何ですが、
ケーラインサービス とういう会社はどうなんでしょうか？
会社HPや求人に書かれている情報が少ないのでどうにも判断しづらいのですが、
わたしなら暁運輸を選びますね(#^.^#)！
自分の知り合いが土日休みで
月38万くらいもらってます。
小さい会社らしいですがそういうような会社の探し方ってどう探すのですか？
土日休みで月の給料が38万…もちろん平日にこなす仕事量がかなりハードであれば割と簡単に見つけられそうですが、そうじゃなかった場合は「人づて」で聞くのが一番早いと思いますね。つまり、自分の知り合いの中で探すのがベターかと思われます。また、運送会社ではなく「自社の荷物」を運ぶいわゆる「白ナンバー」のトラックも検討に入れるといささか見つけやすいかと…。
凄い頼れるサイトを見つけてしまった。相談なんですが、現在２3歳で中型を取ったばかりで正社員の転職活動を始めています(すいません、長文になります)
何件か色々と探していて、今は島中商事株式会社と豊嶋株式会社に絞り込めていて給与面で上手くいけばどちらかに就職したいと考えております。
ただ、どちらも評価で検索したのですが余り評価が芳しくないようです。どんなに立派な会社でも１つくらい欠点はあるので、そういうのは目を瞑るべきなのかとは思いますが丘さん的にはこの二つの会社はどう思いますか?
是非とも時間があればご意見を頂きたく思いますので、宜しくお願いします。
そういっていただき嬉しいです。
さっそく本題ですが、まず島中商事さんに関してはあれだけの規模（従業員54名）で「カイシャの評判」に、悪評がつくのは相当痛いですねぇ…。（人の流動が多い会社だと書かれる印象があります）
それと、求人案内の詳細を見させてもらいましたが「う～ん…。」というのが正直な感想です。
次に豊嶋。
豊嶋株式会社というのは「豊嶋運送株式会社」のことでよろしいですよね？わたしでしたら、こちらを選びます。
理由1
車両保有台数が多いのでステップアップができる
理由2
基本的に契約社員・準社員の募集で「正社員の登用アリ」の場合はしっかりした会社が多いです。（理由は単純で正社員にコストをかけてるからです）
理由3
会社規模が大きい（順調に大きくなってる）
どちらも給料は一緒ですが、会社規模が違うと当然役職や仕事の幅も違うので、やはり大きい方に軍配が上がります…。（ステップアップや出世がある前提ですが）
また、待遇面等を勘案しても、豊嶋運送の方が上かな～って正直思ってしまいますね。
初めまして、私は36歳の男性です。
ご相談させていただきたのですが、今までずっと自動車関係の設計職で働いているのですが
今回今までずっとやってみたかったドライバー職への転職を考えております。
そこで、愛知県豊橋市にあるマイシンという会社はどう評価されますでしょうか？
気になっている会社ではあるのですが如何せん給与が低すぎる気がしております。
もし豊橋付近でおススメの運送会社などはないでしょうか？
このページにてご相談されている方と同じように
出来れば中距離、配送先が一二件で帰ってくるところを希望しています。
免許は中型(8t)、ゆくゆくは大型まで取得したいと考えています。
不躾で申し訳ありませんがご教授いただければ幸いです。
ご返事遅くなってしまい申し訳ありません。
特定の会社名でのご相談は、LINEか直接お問い合わせからご連絡いただけたらと思います。
よろしくお願いします！